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노무현 전 대통령 자살 아닌 증거
최초 경찰조사에서 유서 저장시간 오전 5시 44분
CCTV속 노통과 경호원이 사저를 나선 시간은 5시 38분
유령이 유서작성?
이 사실이 보도 되고
네티즌들의 타살의혹과 CCTV 공개요구가 빗발치자
경찰은 CCTV를 공개,
그러나 날짜와 시간이 지워져 있었다.
그리고 경찰은 어떠한 설명도 없이
노통이 사저를 나선 시간을 47분 으로 수정해 최종수사결과 발표
그리고 한 때 변호사까지 하셨던
전 노무현 대통령께서 자살할 생각을 가지고 있었다면
법적효력이 없는 컴퓨터문서에 유서를 적었을리가 있는가..
CCTV를 조작했다는..
첫번째 증거자료
노무현 대통령 서거 당일 톨게이트 CCTV 원본 화면을 캡쳐하여 확대해 봤습니다.
1. 원본사진에 보면 톨게이트를 지나갈 때, 아무리 봐도
저것은 손으로 보입니다.
노대통령께서 얼마나 도움을 요청하고 싶으셨을까요..
2. 운전사 뒷좌석에 노무현 대통령이 쓰러져 계십니다.
얼마나 두렵고 아프셨을까요..
이 CCTV가 공개되었다가
곧바로 노통님의 피흘리는 손대신 경찰 봉으로 편집된 조작CCTV로 교체 되었습니다.
아래의 확대된 화면을 보면, 픽셀 크기가 다른 것이 보이죠?
경찰봉을 붙였다는 증거입니다.
3. 노무현 대통령님이 타신 승용차의 운전사와 外 한 사람입니다.
운전사는 흰색 옷을 입고 있고,
옆사람은 검은색 양복과 안에 흰색 티셔츠를 입고 있네요.
확대해 봤는데, 운전사의 실루엣으로 체격을 짐작할 수 있을 것 같네요.
양산부산대병원 CCTV가 공개되면 누군지 알아볼 수 있을지도........
두번째 증거자료
사진1
연합뉴스에서 2009년 5월 12일 촬영한 사진입니다.
아래는 일반인이 노통 서거 후인 5월 24일에 같은 곳을 촬영한 사진입니다.
사진2
위 사진 좌측 아래의 경호동건물 처마를 기준으로
사저 지붕까지 실선으로 표시해 보겠습니다.
빨간색 원 안에 바람구멍을 잘 보아 두십시오.
물론 빨간색 원 우측으로도 바람막이가 끝나는 지점까지 바람구멍은 계속 있습니다.
사진3
이해를 돕기 위해 위에서 찍은 사진입니다.
이 사진은 5월 이전(3~4월 사이)에 찍은 것입니다.
칸막이 어디에도 바람구멍이 보이지 않습니다.
사진4
경찰이 공개한 CCTV의 한 장면입니다.
노통이 사저를 나서 맨 처음 풀을 뽑은 위치입니다.
칸막이의 라운드진 부분을 주목해 두십시오.
사진5
이 사진은 노통이 처음 풀을 뽑으신 위치를 위쪽에서 표시한 것입니다.
사진6
당연히 아래사진의 빨간 원안에는 사진 1의 구멍들이 보여야 합니다.
그러나 보이지 않습니다.
아래 사진은 반대쪽에서 찍은 CCTV 화면입니다.
사진7 (추가)
경찰의 CCTV에 나오는 후반부 장면.
칸막이 끝부분에 구멍들이 보일 것입니다.
이 구멍은 4월 22일 전후로 먼저 뚫려 있던 것입니다.
사진8 (추가)
2009년 4월 19일 사진
사진을 잘 보시면 상단부분까지 구멍이 보이지 않습니다.
이 때까지는 구멍이 없었다는 얘기..
2009년 4월 19일의 또다른 사진
2009년 4월 22일 사진
바람막이가 끝나는 부분에 몇 개의 구멍이 보입니다.
그러나 그 바로 옆 찬막이
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노통을 계획적으로 암살을 했다면... 상식적으로 생각하면 노통이 죽으면 이익을 보는 집단들이 분명한데..... ?????? 현대그룹의 정몽헌 회장 자살사건도 그렇고
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노통께서....So Long ~, Bye Bye ~ 하시는것 같습니다.....또...명복을 빕니다.
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지구를 떠난다....안녕..하며손을 흔들며 모두들에게 무언의 표현을 하시는거아닐까요?
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의혹이 있었다면 가족이나 절친한 주변사람들이 문제를 제기했겠죠. 일국의 대통령을 했던 분입니다.
바람구멍은 모르겠고, 자동차의 손 부분은 위 사진하고 아래 사진의 카메라 위치가 달라서 생긴 문제 같네요.
손이라고 하는 사진은 자동차 지붕이 조금만 보이지만, 봉이라며 조작됐다고 하는 사진은 지붕이 많이 보입니다.
이것은 동일한 사진의 조작이 아니라 각각 서로 다른 카메라가 찍은 별개의 사진이라는 것을 말해주는 것이죠.
그리고 승용차와 뒤의 화물차와의 거리 차이도 두 사진이 서로 다른 사진이라는 것을 말해주기도 하네요.
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