내부에 resonator(공진을 일으키는 장치)를 추가하신거군요...

전판의 진동을 극대화 시킨다기 보다는 내부 음장을 추가로 가진(excitation) 하는 장치라고 보아야 맞을거 같네요..

결국 resonator의 고유 진동수가 기타의 가진 주파수 대역에서 폭넓게 반응을 해야만 좋은 성능을 기대할 수 있을거 같습니다.

그 의미는 주파수 영역에서 봤을때 피크(peak)가 날카롭게 튀는 형상이 아니고 배음(harmonics) 성분이 풍부하고 재료 자체의
감쇄(damping)가 많아 완만하고 넓은 공진 영역을 가져야 함을 뜻합니다.

그럴려면 resonator의 크기와 두께등을 별도 튜닝해야 할 필요성이 있어보입니다. 

일반적으로 구조가 단순한 수록 unique 한 peak 만을 가질 공산이 크기 때문입니다 

또다른 접근 방법으로는 판재와 지지대의 접합부를 좀더 무르게 만들어 

(강도가 강한 얇은 고무 혹은 제진물질 등을 사이에 대고 플라스틱 재질로 결합하는 방법 등..) 

감쇄를 극대화 시키는 것도 가능해 보입니다.

예전에 기타 구조해석 (고유 진동수 분석) 을 했던 사람이라면 기억하실지 모르겠네요...