The Frame Guitar :
사진은 Side를 부착한 모습입니다.
Head block과 Side Frame을 연결한 Flying buttress는 전,후면에 닿지 않겠끔 3mm정도를 깍아서 낮춥니다.

문제점은요,
시일이 좀 걸리더라도 한번 만들어 본 다음에 Appraisal을 올리겠습니다.

1) Conventional Guitar :
- 이론상 전,후,측면이 구조내력을 감당하고 Kerfed lining(Individual block)은 각 판재를 연결하는 역할만 한다고 볼 수 있습니다.
- 따라서 전,후판이 온습도에 따라 신축하게 되면 판재가 불룩하게 휘이거나 평평해집니다.
- 동시에, 측판이 안팎으로 들쑥날쑥하게 변형된다고 생각됩니다.

2) Framed Guitar :
- 역시 이론상 양쪽 지주(Head/Tail block)에 고정된 Frame이 건축물의 골조처럼 구조내력을 감당하고 전,후,측판은 커튼처럼 덮이기만 한다는 것입니다.
- 물론 전자와 마찬가지로 신축작용을 하겠지만, 이것을 대부분 Rigid한 Frame이 완강히 지탱하며 감당하므로 전,후판의 변형이 일반 기타에 준한다는 거지요.
따라서 전,후판을 가로지르는 2,3개의 Bracing을 없애도 통의 변형이 생기지 않는다는 게 특징이자 장점이 되는 겁니다.

3) 대안 :
Laminated Perimeter Frame을 정밀하게 제작하는 작업량이 꽤 많고 쉽지 않으므로,
- 아예 15mm정도의 내수합판(고급)을 안팎으로 도려내어, Laminated Frame을 대체하는  제작가도 있는데,
- Frame에 내부응력(Internal stress)이 거의 작용하지 않으므로, 결과가 아주 좋다는 것입니다.
- 실험제작에 흥미가 있는 분은, 이런 식으로라도 제작해 보면 재미있을 듯합니다.