기타아를 치는 사람들의 공통적인 환타지는 무엇일까?

물론 끊임없는 꾸준한 연습과  완벽한 기교를 익혀서  기타아 음악의 정상에 한 빌자국씩 다가감이 

원칙이다.  음악의  이론적인 해석능력과  부수적인 인문,예술적 교양을 가지고 접근해 보는 

기타아 음악의  완성해 나가는 이상적인 모습이다.

여기에 따르는 또하나의 믿음과 거의 미신에 가까운 명기에 관한 집착은 연주가. 애호가, 제작가등

기타아 관련 매니아의 가장 큰 환타지이다.

기타아의 장점이자 가장 큰 단점인 음량문제는 누구나 느끼는 오히려 기타아의 특성에 가깝다.

발현악기중( plucked string instrument)특성상 한번 줄을 튕기면 더이상의 음량증가가 이루어 지지 않는 아쉬운 점은 

여러세대를 거쳐 각종 발명과 개량을 만들어 왔다.

한예로 토나보즈(tornavous)와 같은 울림통의 개발,기타아의 구조적 개선을 도모한 많은 제작가들의 끊임없는 발명품들은

기타아 음악에 대한 꾸준한 사랑과 관심을 느낄수 있다.

더우기 20세기 이후 시대적 요구인 음량증가 문제는 모두의 딜레마이자 공통의 숙제인것이다.

현재에 있어서 기타아 개량과 애호가로부터 명기의 반열에 오른 몇몇 악기를 통해 

직접 그문제를 풀어보자.

콘서트 기타아(CONCERT GUITAR)

연주회용 악기로 번역되는 고가의  악기이다.

이는 마치 일반 승용차와 경주용 자동차로 비교해 봄아  어떨까?

보통의 일반 도로에서는 기껏해야 50-60km  고속도로에서는100km 정도 달릴수 있다.

이런 조건에서 경주용 자동차와 일반 자동차가 달린다 해도 별 다를것이 없다.

하지만 자동차 경기장에서 200-300km로 달려보면 성능,엔진,기계장치등 모든것이

경주용 자동차가 월등하고 멋진 퍼포먼스를 보여준다.

애초 초보자나  늘  좁은 방구석에서 기타아를 치는 사람들에게는

이들 기타아의 하등 차이점이 발견되지 않는다.

자동차라면 이런 상항에서는 200-300km 달랄 필요가 없다.

공명,원달성,파워,음의 고저음 분리도 등은 잘 지어진 콘서트홀에서 필요한 사양 조건이다.

연주가와  넓은 공간인 콘서트 홀을 위한 악기라는 점이다.

개인적인 경험으로는 2000-3000석 공간을 마이크 장치없이도 울릴수 있는 능력을 가진 기타아들이다.

물론 방음장치가 잘된 녹음실에서도 분명하고 정확한음을 재생해 낼수 있는 악기이다.

물론 연주가가 아닌분도 경제적으로 능력이 되면 장만할수있다.

그러나 

이들 차에 장착된  각종기능들을 사용하지 못하게 된다. 차 의 기능이 있지만 쓸줄 모르기 때문에