제가 본문에 쓴 내용 또는 취지를 정확히 이해하셨군요.
본문은 "완전탄성변형"의 한계 내에서 말씀드린 것입니다.
물론 더 깊이 들어가면 선밀도의 변화까지 생각해야 하므로 복잡해집니다만..
초킹 시 분명히 음높이가 올라갑니다.
사선이 되면서 현의 길이가 길어져 음높이가 낮아지는 효과보다,
장력이 커져 음높이가 높아지는 효과가 더 크기 때문입니다.
현을 짚으면 원래 수평으로 있던 현이 사선이 되어 길이가 늘어나는 것을 보정하여
프랫 위치를 계산한다는 말을 들었습니다. 당연히 피타고라스정리 이용해서 계산하더군요.
그렇다면 현길이가 길어져 음이 낮아지는 것을 보정한다는 얘기인데,
종이컵님이 말씀하신 것처럼 사선이 되면 음은 오히려 높아집니다.
따라서 제대로 보정을 하려면 사선이 되어 늘어나는 길이보다는
오히려 장력이 증가하는 것을 더욱 중시하여야 않겠는가라는 취지의 내용입니다.
그런데 그 장력이 증가하는 양은 어찌 계산하는지... 그것은 실험을 통해서만 얻을 수 있는데...
혹시 그러한 프랫위치 보정에 사용되는 이론이나 공식에 대해 제가 잘못 알고 있었다면 지적 부탁드립니다.
제가 본문에 쓴 내용 또는 취지를 정확히 이해하셨군요.
본문은 "완전탄성변형"의 한계 내에서 말씀드린 것입니다.
물론 더 깊이 들어가면 선밀도의 변화까지 생각해야 하므로 복잡해집니다만..
초킹 시 분명히 음높이가 올라갑니다.
사선이 되면서 현의 길이가 길어져 음높이가 낮아지는 효과보다,
장력이 커져 음높이가 높아지는 효과가 더 크기 때문입니다.
현을 짚으면 원래 수평으로 있던 현이 사선이 되어 길이가 늘어나는 것을 보정하여
프랫 위치를 계산한다는 말을 들었습니다. 당연히 피타고라스정리 이용해서 계산하더군요.
그렇다면 현길이가 길어져 음이 낮아지는 것을 보정한다는 얘기인데,
종이컵님이 말씀하신 것처럼 사선이 되면 음은 오히려 높아집니다.
따라서 제대로 보정을 하려면 사선이 되어 늘어나는 길이보다는
오히려 장력이 증가하는 것을 더욱 중시하여야 않겠는가라는 취지의 내용입니다.
그런데 그 장력이 증가하는 양은 어찌 계산하는지... 그것은 실험을 통해서만 얻을 수 있는데...
혹시 그러한 프랫위치 보정에 사용되는 이론이나 공식에 대해 제가 잘못 알고 있었다면 지적 부탁드립니다.